មីក្រូទស្សន៍អេឡិចត្រុងស្កេនត្រូវបានប្រើដើម្បីសង្កេតមើលការបាក់ឆ្អឹងអស់កម្លាំង និងវិភាគយន្តការបាក់ឆ្អឹង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិលត្រូវបានអនុវត្តលើគំរូដែលបានដកកាបូននៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីប្រៀបធៀបអាយុកាលអស់កម្លាំងនៃដែកថែបសាកល្បងជាមួយ និងដោយគ្មានការដកកាបូន និងដើម្បីវិភាគឥទ្ធិពលនៃការដកកាបូនលើដំណើរការអស់កម្លាំងនៃដែកថែបសាកល្បង។ លទ្ធផលបង្ហាញថា ដោយសារតែមានអុកស៊ីតកម្ម និងដកកាបូនក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងដំណើរការកំដៅ អន្តរកម្មរវាងទាំងពីរ ដែលបណ្តាលឱ្យកម្រាស់នៃស្រទាប់ដែលបានដកកាបូនទាំងស្រុងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពបង្ហាញពីនិន្នាការនៃការកើនឡើង ហើយបន្ទាប់មកថយចុះ កម្រាស់នៃស្រទាប់ដែលបានដកកាបូនទាំងស្រុងឈានដល់តម្លៃអតិបរមា 120 μm នៅ 750 ℃ ហើយកម្រាស់នៃស្រទាប់ដែលបានដកកាបូនទាំងស្រុងឈានដល់តម្លៃអប្បបរមា 20 μm នៅ 850 ℃ ហើយដែនកំណត់អស់កម្លាំងនៃដែកថែបសាកល្បងគឺប្រហែល 760 MPa ហើយប្រភពនៃស្នាមប្រេះអស់កម្លាំងនៅក្នុងដែកថែបសាកល្បងភាគច្រើនជាសារធាតុ Al2O3 ដែលមិនមែនជាលោហធាតុ។ ឥរិយាបថនៃការបំបែកកាបូនធ្វើឲ្យថយចុះអាយុកាលអស់កម្លាំងរបស់ដែកសាកល្បងយ៉ាងខ្លាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការអស់កម្លាំងរបស់ដែកសាកល្បង ស្រទាប់បំបែកកាបូនកាន់តែក្រាស់ អាយុកាលអស់កម្លាំងកាន់តែទាប។ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃស្រទាប់បំបែកកាបូនលើដំណើរការអស់កម្លាំងរបស់ដែកសាកល្បង សីតុណ្ហភាពព្យាបាលកំដៅល្អបំផុតរបស់ដែកសាកល្បងគួរតែកំណត់នៅ 850 ℃។
ប្រអប់លេខគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃរថយន្តដោយសារតែប្រតិបត្តិការក្នុងល្បឿនលឿន ផ្នែកសំណាញ់នៃផ្ទៃស្ពឺត្រូវតែមានកម្លាំងខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការកកិត ហើយឫសធ្មេញត្រូវតែមានដំណើរការអស់កម្លាំងពត់កោងល្អ ដោយសារតែបន្ទុកម្តងហើយម្តងទៀតជាប្រចាំ ដើម្បីជៀសវាងការប្រេះដែលនាំឱ្យមានការបាក់បែកនៃសម្ភារៈ។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា ការបំបែកកាបូនគឺជាកត្តាសំខាន់មួយដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិលនៃវត្ថុធាតុលោហៈ ហើយដំណើរការអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិលគឺជាសូចនាករសំខាន់មួយនៃគុណភាពផលិតផល ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការសិក្សាពីឥរិយាបថនៃការបំបែកកាបូន និងដំណើរការអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិលនៃវត្ថុធាតុសាកល្បង។
នៅក្នុងឯកសារនេះ ឡដុតកំដៅលើការធ្វើតេស្តដកកាបូនលើផ្ទៃដែកហ្គែរ 20CrMnTi វិភាគសីតុណ្ហភាពកំដៅផ្សេងៗគ្នាលើជម្រៅស្រទាប់ដកកាបូនលើដែកសាកល្បងនៃច្បាប់ផ្លាស់ប្តូរ; ដោយប្រើម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងធ្នឹមសាមញ្ញ QBWP-6000J លើការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិលដែកសាកល្បង កំណត់ប្រសិទ្ធភាពអស់កម្លាំងដែកសាកល្បង ហើយក្នុងពេលតែមួយវិភាគផលប៉ះពាល់នៃការដកកាបូនលើប្រសិទ្ធភាពអស់កម្លាំងនៃដែកសាកល្បងសម្រាប់ផលិតកម្មជាក់ស្តែង ដើម្បីកែលម្អដំណើរការផលិត បង្កើនគុណភាពផលិតផល និងផ្តល់ឯកសារយោងសមហេតុផល។ ប្រសិទ្ធភាពអស់កម្លាំងដែកសាកល្បងត្រូវបានកំណត់ដោយម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិល។
១. សម្ភារៈ និងវិធីសាស្រ្តសាកល្បង
សម្ភារៈសាកល្បងសម្រាប់ឯកតាមួយដើម្បីផ្តល់ដែកថែបស្ពឺ 20CrMnTi ដែលជាសមាសធាតុគីមីសំខាន់ដូចបង្ហាញក្នុងតារាងទី 1។ ការធ្វើតេស្តបំបែកកាបូន៖ សម្ភារៈសាកល្បងត្រូវបានកែច្នៃទៅជាគំរូរាងស៊ីឡាំង Ф8 ម.ម × 12 ម.ម ផ្ទៃគួរតែភ្លឺដោយគ្មានស្នាមប្រឡាក់។ ឡព្យាបាលកំដៅត្រូវបានកំដៅដល់ 675 ℃, 700 ℃, 725 ℃, 750 ℃, 800 ℃, 850 ℃, 900 ℃, 950 ℃, 1,000 ℃ ចូលទៅក្នុងគំរូ ហើយសង្កត់រយៈពេល 1 ម៉ោង ហើយបន្ទាប់មកត្រជាក់ខ្យល់ដល់សីតុណ្ហភាពបន្ទប់។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅនៃគំរូដោយការកំណត់ កិន និងប៉ូលា ជាមួយនឹងសំណឹកដំណោះស្រាយអាល់កុលអាស៊ីតនីទ្រីក 4% ការប្រើប្រាស់មីក្រូទស្សន៍លោហធាតុដើម្បីសង្កេតមើលស្រទាប់បំបែកកាបូនដែកសាកល្បង ដោយវាស់ជម្រៅនៃស្រទាប់បំបែកកាបូននៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា។ ការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិល៖ សម្ភារៈធ្វើតេស្តតាមតម្រូវការនៃដំណើរការនៃសំណាកអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិលពីរក្រុម ក្រុមទីមួយមិនធ្វើតេស្ត decarburization ក្រុមទីពីរនៃការធ្វើតេស្ត decarburization នៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា។ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិល ក្រុមដែកសាកល្បងពីរក្រុមសម្រាប់ការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិល ការកំណត់ដែនកំណត់អស់កម្លាំងនៃក្រុមដែកសាកល្បងពីរក្រុម ការប្រៀបធៀបអាយុកាលអស់កម្លាំងនៃក្រុមដែកសាកល្បងពីរក្រុម ការប្រើប្រាស់ការសង្កេតការបាក់ឆ្អឹងអស់កម្លាំងដោយមីក្រូទស្សន៍អេឡិចត្រុងស្កេន វិភាគមូលហេតុនៃការបាក់ឆ្អឹងនៃសំណាក ដើម្បីស្វែងយល់ពីឥទ្ធិពលនៃការ decarburization នៃលក្ខណៈសម្បត្តិអស់កម្លាំងនៃដែកសាកល្បង។
តារាងទី 1 សមាសធាតុគីមី (ប្រភាគម៉ាស់) នៃដែកថែបសាកល្បង wt%
ឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពកំដៅលើការបំបែកកាបូន
រូបរាងនៃការរៀបចំ decarburization ក្រោមសីតុណ្ហភាពកំដៅផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1។ ដូចដែលអាចមើលឃើញពីរូបភាព នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពមាន 675 ℃ ផ្ទៃគំរូមិនលេចឡើងស្រទាប់ decarburization ទេ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងដល់ 700 ℃ ស្រទាប់ decarburization ផ្ទៃគំរូចាប់ផ្តើមលេចឡើង សម្រាប់ស្រទាប់ decarburization ferrite ស្តើង។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងដល់ 725 ℃ កម្រាស់ស្រទាប់ decarburization ផ្ទៃគំរូកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ កម្រាស់ស្រទាប់ decarburization 750 ℃ ឈានដល់តម្លៃអតិបរមារបស់វា នៅពេលនេះ គ្រាប់ ferrite កាន់តែច្បាស់ និងរដុប។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងដល់ 800 ℃ កម្រាស់ស្រទាប់ decarburization ចាប់ផ្តើមថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ កម្រាស់របស់វាធ្លាក់ចុះដល់ពាក់កណ្តាលនៃ 750 ℃។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពបន្តកើនឡើងដល់ 850 ℃ ហើយកម្រាស់នៃការ decarburization ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1។ 800 ℃ កម្រាស់ស្រទាប់ decarburization ពេញលេញចាប់ផ្តើមថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ កម្រាស់របស់វាធ្លាក់ចុះដល់ 750 ℃ នៅពេលដែលពាក់កណ្តាល។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពបន្តកើនឡើងដល់ 850 ℃ និងខ្ពស់ជាងនេះ កម្រាស់ស្រទាប់ decarburization ពេញលេញនៃដែកថែបសាកល្បងបន្តថយចុះ កម្រាស់ស្រទាប់ decarburization ពាក់កណ្តាលចាប់ផ្តើមកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ រហូតដល់រូបរាងស្រទាប់ decarburization ពេញលេញបាត់អស់ រូបរាងស្រទាប់ decarburization ពាក់កណ្តាលកាន់តែច្បាស់បន្តិចម្តងៗ។ យើងអាចមើលឃើញថា កម្រាស់នៃស្រទាប់ decarburized ពេញលេញជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព ដំបូងត្រូវបានកើនឡើង ហើយបន្ទាប់មកថយចុះ មូលហេតុនៃបាតុភូតនេះគឺដោយសារតែគំរូនៅក្នុងដំណើរការកំដៅ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឥរិយាបថអុកស៊ីតកម្ម និងការ decarburization មានតែនៅពេលដែលអត្រា decarburization លឿនជាងល្បឿននៃអុកស៊ីតកម្ម បាតុភូត decarburization នឹងលេចឡើង។ នៅពេលចាប់ផ្តើមកំដៅ កម្រាស់នៃស្រទាប់ decarburized ពេញលេញកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព រហូតដល់កម្រាស់នៃស្រទាប់ decarburized ពេញលេញឈានដល់តម្លៃអតិបរមា នៅពេលនេះ ដើម្បីបន្តបង្កើនសីតុណ្ហភាព អត្រាអុកស៊ីតកម្មគំរូលឿនជាងអត្រា decarburization ដែលរារាំងការកើនឡើងនៃស្រទាប់ decarburized ពេញលេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមាននិន្នាការធ្លាក់ចុះ។ យើងអាចមើលឃើញថា ក្នុងចន្លោះពី 675 ～950 ℃ តម្លៃនៃកម្រាស់នៃស្រទាប់ decarburized ពេញលេញនៅ 750 ℃ គឺធំបំផុត ហើយតម្លៃនៃកម្រាស់នៃស្រទាប់ decarburized ពេញលេញនៅ 850 ℃ គឺតូចបំផុត ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពកំដៅនៃដែកថែបសាកល្បងត្រូវបានណែនាំឱ្យមាន 850 ℃។
រូបភាពទី 1 ហ៊ីស្តូម៉ូហ្វូឡូស៊ីនៃស្រទាប់ដែកសាកល្បងដែលបានបន្សាបកាបូន ដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅសីតុណ្ហភាពកំដៅផ្សេងៗគ្នារយៈពេល 1 ម៉ោង
បើប្រៀបធៀបជាមួយស្រទាប់ពាក់កណ្តាលរលាយកាបូន កម្រាស់នៃស្រទាប់រលាយកាបូនទាំងស្រុងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានធ្ងន់ធ្ងរជាងទៅលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសម្ភារៈ វានឹងកាត់បន្ថយលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃសម្ភារៈយ៉ាងខ្លាំង ដូចជាការកាត់បន្ថយកម្លាំង ភាពរឹង ភាពធន់នឹងការពាក់ និងដែនកំណត់អស់កម្លាំងជាដើម ហើយក៏បង្កើនភាពរសើបចំពោះស្នាមប្រេះ ដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃការផ្សារ និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ ការគ្រប់គ្រងកម្រាស់នៃស្រទាប់រលាយកាបូនទាំងស្រុងគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកែលម្អដំណើរការផលិតផល។ រូបភាពទី 2 បង្ហាញខ្សែកោងបំរែបំរួលនៃកម្រាស់នៃស្រទាប់រលាយកាបូនទាំងស្រុងជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាព ដែលបង្ហាញពីការប្រែប្រួលនៃកម្រាស់នៃស្រទាប់រលាយកាបូនទាំងស្រុងកាន់តែច្បាស់។ យើងអាចមើលឃើញពីរូបភាពថាកម្រាស់នៃស្រទាប់រលាយកាបូនទាំងស្រុងគឺប្រហែល 34μm ប៉ុណ្ណោះនៅសីតុណ្ហភាព 700℃; ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពកើនឡើងដល់ 725℃ កម្រាស់នៃស្រទាប់រលាយកាបូនទាំងស្រុងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដល់ 86μm ដែលច្រើនជាងពីរដងនៃកម្រាស់នៃស្រទាប់រលាយកាបូនទាំងស្រុងនៅសីតុណ្ហភាព 700℃; នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពត្រូវបានលើកឡើងដល់ 750 ℃ កម្រាស់នៃស្រទាប់ដែលបានបន្សាបកាបូនទាំងស្រុងនឹងឡើងដល់តម្លៃអតិបរមា 120 μm; នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពបន្តកើនឡើង កម្រាស់នៃស្រទាប់ដែលបានបន្សាបកាបូនទាំងស្រុងចាប់ផ្តើមថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ដល់ 70 μm នៅ 800 ℃ ហើយបន្ទាប់មកដល់តម្លៃអប្បបរមាប្រហែល 20 μm នៅ 850 ℃។
រូបភាពទី 2 កម្រាស់នៃស្រទាប់ដែលបានរំលាយកាបូនទាំងស្រុងនៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា
ឥទ្ធិពលនៃការបំបែកកាបូនលើដំណើរការអស់កម្លាំងក្នុងការពត់កោងបង្វិល
ដើម្បីសិក្សាពីឥទ្ធិពលនៃការបំបែកកាបូនលើលក្ខណៈសម្បត្តិអស់កម្លាំងរបស់ដែកថែបស្ព្រីង ក្រុមធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិលពីរក្រុមត្រូវបានអនុវត្ត ក្រុមទីមួយត្រូវបានធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងដោយផ្ទាល់ដោយមិនបំបែកកាបូន ហើយក្រុមទីពីរត្រូវបានធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងបន្ទាប់ពីការបំបែកកាបូននៅកម្រិតភាពតានតឹងដូចគ្នា (810 MPa) ហើយដំណើរការបំបែកកាបូនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅសីតុណ្ហភាព 700-850 ℃ រយៈពេល 1 ម៉ោង។ ក្រុមគំរូទីមួយត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 2 ដែលជាអាយុកាលអស់កម្លាំងរបស់ដែកថែបស្ព្រីង។
អាយុកាលអស់កម្លាំងនៃក្រុមគំរូទីមួយត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 2។ ដូចដែលអាចមើលឃើញពីតារាងទី 2 ដោយគ្មានការបំបែកកាបូន ដែកថែបសាកល្បងត្រូវបានទទួលរងនូវវដ្តត្រឹមតែ 107 ប៉ុណ្ណោះនៅ 810 MPa ហើយមិនមានការបាក់ឆ្អឹងកើតឡើងទេ។ នៅពេលដែលកម្រិតភាពតានតឹងលើសពី 830 MPa គំរូមួយចំនួនចាប់ផ្តើមបាក់។ នៅពេលដែលកម្រិតភាពតានតឹងលើសពី 850 MPa គំរូអស់កម្លាំងទាំងអស់ត្រូវបានបាក់។
តារាងទី 2 អាយុកាលអស់កម្លាំងក្រោមកម្រិតស្ត្រេសផ្សេងៗគ្នា (ដោយគ្មានការបំបែកកាបូន)
ដើម្បីកំណត់ដែនកំណត់នៃភាពអស់កម្លាំង វិធីសាស្ត្រក្រុមត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ដែនកំណត់នៃភាពអស់កម្លាំងនៃដែកថែបសាកល្បង ហើយបន្ទាប់ពីការវិភាគស្ថិតិនៃទិន្នន័យ ដែនកំណត់នៃភាពអស់កម្លាំងនៃដែកថែបសាកល្បងគឺប្រហែល 760 MPa។ ដើម្បីកំណត់លក្ខណៈអាយុកាលនៃភាពអស់កម្លាំងនៃដែកថែបសាកល្បងក្រោមភាពតានតឹងផ្សេងៗគ្នា ខ្សែកោង SN ត្រូវបានគូសដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3។ ដូចដែលអាចមើលឃើញពីរូបភាពទី 3 កម្រិតភាពតានតឹងផ្សេងៗគ្នាត្រូវគ្នាទៅនឹងអាយុកាលនៃភាពអស់កម្លាំងខុសៗគ្នា នៅពេលដែលអាយុកាលនៃភាពអស់កម្លាំង 7 ដែលត្រូវគ្នានឹងចំនួនវដ្តសម្រាប់ 107 ដែលមានន័យថាគំរូក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះឆ្លងកាត់ស្ថានភាព តម្លៃភាពតានតឹងដែលត្រូវគ្នាអាចត្រូវបានប៉ាន់ស្មានជាតម្លៃកម្លាំងនៃភាពអស់កម្លាំង ពោលគឺ 760 MPa។ យើងអាចមើលឃើញថាខ្សែកោង S - N គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការកំណត់អាយុកាលនៃភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈដែលមានតម្លៃយោងសំខាន់។
រូបភាពទី 3 ខ្សែកោង SN នៃការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងពត់កោងបង្វិលដែកពិសោធន៍
អាយុកាលអស់កម្លាំងនៃក្រុមគំរូទីពីរត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 3។ ដូចដែលអាចមើលឃើញពីតារាងទី 3 បន្ទាប់ពីដែកថែបសាកល្បងត្រូវបាន decarburized នៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា ចំនួនវដ្តត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្បាស់ ហើយវាមានច្រើនជាង 107 ហើយគំរូអស់កម្លាំងទាំងអស់ត្រូវបានបាក់ ហើយអាយុកាលអស់កម្លាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ រួមផ្សំជាមួយនឹងកម្រាស់ស្រទាប់ decarburized ខាងលើជាមួយនឹងខ្សែកោងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពអាចមើលឃើញ កម្រាស់ស្រទាប់ decarburized 750 ℃ គឺធំបំផុត ដែលត្រូវគ្នានឹងតម្លៃទាបបំផុតនៃជីវិតអស់កម្លាំង។ កម្រាស់ស្រទាប់ decarburized 850 ℃ គឺតូចបំផុត ដែលត្រូវគ្នានឹងតម្លៃអាយុកាលអស់កម្លាំងគឺខ្ពស់។ យើងអាចមើលឃើញថាឥរិយាបថ decarburization កាត់បន្ថយដំណើរការអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈយ៉ាងខ្លាំង ហើយស្រទាប់ decarburized កាន់តែក្រាស់ អាយុកាលអស់កម្លាំងកាន់តែទាប។
តារាងទី 3 អាយុកាលអស់កម្លាំងនៅសីតុណ្ហភាព decarburization ផ្សេងៗគ្នា (560 MPa)
រូបរាងបាក់ស្រុតដោយសារអស់កម្លាំងរបស់សំណាកត្រូវបានសង្កេតឃើញដោយមីក្រូទស្សន៍អេឡិចត្រុងស្កេន ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 4។ រូបភាពទី 4(ក) សម្រាប់តំបន់ប្រភពស្នាមប្រេះ រូបភាពអាចមើលឃើញធ្នូអស់កម្លាំងជាក់ស្តែង យោងតាមធ្នូអស់កម្លាំងដើម្បីស្វែងរកប្រភពនៃភាពអស់កម្លាំង ដែលអាចមើលឃើញប្រភពនៃស្នាមប្រេះសម្រាប់សារធាតុមិនមែនលោហៈ "ភ្នែកត្រី" ដែលជាសារធាតុដែលងាយបង្កឱ្យមានកំហាប់ស្ត្រេស ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះអស់កម្លាំង។ រូបភាពទី 4(ខ) សម្រាប់រូបរាងតំបន់ពង្រីកស្នាមប្រេះ អាចមើលឃើញឆ្នូតអស់កម្លាំងជាក់ស្តែង មានការចែកចាយដូចទន្លេ ដែលជាការបាក់ដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ដោយស្នាមប្រេះរីកធំ ដែលនៅទីបំផុតនាំឱ្យបាក់។ រូបភាពទី 4(ខ) បង្ហាញពីរូបរាងនៃតំបន់ពង្រីកស្នាមប្រេះ ឆ្នូតអស់កម្លាំងជាក់ស្តែងអាចមើលឃើញ ក្នុងទម្រង់នៃការចែកចាយដូចទន្លេ ដែលជាការបាក់ដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ហើយជាមួយនឹងការពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់នៃស្នាមប្រេះ នៅទីបំផុតនាំឱ្យបាក់។
ការវិភាគការបាក់ឆ្អឹងដោយសារអស់កម្លាំង
រូបភាពទី 4 សណ្ឋានវិទ្យា SEM នៃផ្ទៃបាក់ឆ្អឹងអស់កម្លាំងនៃដែកថែបពិសោធន៍
ដើម្បីកំណត់ប្រភេទនៃសារធាតុដែលរួមបញ្ចូលក្នុងរូបភាពទី 4 ការវិភាគសមាសភាពវិសាលគមថាមពលត្រូវបានអនុវត្ត ហើយលទ្ធផលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 5។ យើងអាចមើលឃើញថា សារធាតុដែលមិនមែនជាលោហៈភាគច្រើនជាសារធាតុ Al2O3 ដែលបង្ហាញថា សារធាតុដែលរួមបញ្ចូលគឺជាប្រភពចម្បងនៃការប្រេះដែលបណ្តាលមកពីការប្រេះនៃសារធាតុដែលរួមបញ្ចូល។
រូបភាពទី 5 វិសាលគមថាមពលនៃការរួមបញ្ចូលមិនមែនលោហធាតុ
សន្និដ្ឋាន
(1) ការកំណត់សីតុណ្ហភាពកំដៅនៅ 850 ℃ នឹងកាត់បន្ថយកម្រាស់នៃស្រទាប់ decarburized ដើម្បីកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលលើដំណើរការអស់កម្លាំង។
(2) ដែនកំណត់អស់កម្លាំងនៃការពត់កោងបង្វិលដែកសាកល្បងគឺ 760 MPa។
(3) ការសាកល្បងការប្រេះដែកថែបនៅក្នុងសារធាតុដែលមិនមែនជាលោហធាតុ ដែលភាគច្រើនជាល្បាយ Al2O3។
(4) ការបំបែកកាបូនធ្វើឱ្យអាយុកាលអស់កម្លាំងរបស់ដែកថែបសាកល្បងថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ស្រទាប់បំបែកកាបូនកាន់តែក្រាស់ អាយុកាលអស់កម្លាំងកាន់តែទាប។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤
