ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ bevel ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិច

ខ្ញុំតែងតែជ្រើសរើសហ្គែរ bevel នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការផ្ទេរថាមពលរវាងអ័ក្សដែលជួបគ្នានៅមុំមួយ ជាធម្មតាមុំខាងស្តាំ។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីមូលហេតុដែលខ្ញុំឱ្យតម្លៃហ្គែរទាំងនេះនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្ញុំ៖

●ខ្ញុំពឹងផ្អែកលើហ្គែរ bevel សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់នៅក្នុងប្រអប់លេខតូចៗ។

●ពួកវារក្សាល្បឿនឱ្យថេរក្រោមបន្ទុកដែលផ្លាស់ប្តូរ។

●ខ្ញុំប្រើវាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចលនាយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត។

ចំណុចសំខាន់ៗ

●ហ្គែរ​រាង​ជ្រុង​ផ្ទេរ​ថាមពល​រវាង​អ័ក្ស​នៅ​មុំ​ផ្សេងៗ​គ្នា​ប្រកប​ដោយ​ប្រសិទ្ធភាព ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ល្អ​សម្រាប់​កម្មវិធី​ដូចជា​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល​រថយន្ត និង​គ្រឿងចក្រ​ឧស្សាហកម្ម។

●រាង​កោណ​របស់​វា​កាត់​បន្ថយ​ការ​កកិត និង​សំឡេង​រំខាន ដែល​នាំ​ឱ្យ​ប្រតិបត្តិការ​រលូន​ជាង​មុន និង​ថ្លៃ​ថែទាំ​ទាប​ជាង​មុន ដែល​ជួយ​បង្កើន​ដំណើរការ​ទាំងមូល។

●ការតម្រឹម និងប្រេងរំអិលត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលរបស់ហ្គែរ bevel ដោយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបរិស្ថានដែលទាមទារខ្លាំង។

មុខងារ​ហ្គែរ​ជ្រុង

ការបញ្ជូនថាមពលនៅមុំ

ជារឿយៗខ្ញុំពឹងផ្អែកលើហ្គែរ bevel នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការផ្ទេរថាមពលរវាងអ័ក្សដែលប្រសព្វគ្នា។ រាងកោណរបស់ហ្គែរអនុញ្ញាតឱ្យធ្មេញភ្ជាប់គ្នានៅមុំប្រសព្វគ្នា។ លក្ខណៈពិសេសនេះធ្វើឱ្យខ្ញុំអាចបញ្ជូនថាមពលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព សូម្បីតែនៅពេលដែលអ័ក្សជួបគ្នានៅមុំខាងស្តាំ ឬមុំជាក់លាក់ផ្សេងទៀតក៏ដោយ។ ធ្មេញរបស់ហ្គែរ bevel ត្រង់ត្រូវបានកាត់ជាបន្ទាត់ត្រង់តាមបណ្តោយផ្ទៃកោណ។ ការរចនានេះបង្កើតចំណុចប៉ះតែមួយ ដែលអាចបង្កើនសំឡេងរំខាន និងកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៅល្បឿនលឿនជាង។

ខ្ញុំយល់ថាអន្តរកម្មនៃកម្លាំងតង់សង់ រ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ធរណីមាត្ររាងកោណនៃឧបករណ៍ជ្រុងជួយខ្ញុំឱ្យសម្រេចបាននូវការចូលរួម និងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្នា ធ្មេញជួបគ្នានៅចំណុចកំពូលនៃផ្ទៃកោណរបស់វា។ គោលការណ៍នៃការបញ្ជូនមុំនេះកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ខ្ញុំប្រើឧបករណ៍ជ្រុងនៅក្នុងកម្មវិធីដែលខ្ញុំត្រូវការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃលំហូរថាមពលដោយមិនបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាព។

គន្លឹះ៖ រាងសាជីនៃហ្គែរជ្រុងធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់បញ្ជូនថាមពលរវាងអ័ក្សនៅមុំផ្សេងៗគ្នា មិនមែនគ្រាន់តែនៅមុំ 90 ដឺក្រេនោះទេ។

នេះគឺជាតារាងដែលបង្ហាញពីមុំធម្មតាដែលឧបករណ៍ bevel ដំណើរការនៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម៖

ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ និងល្បឿន

ខ្ញុំប្រើហ្គែរ bevel ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ និងល្បឿននៃការបង្វិលនៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិច។ ការរចនាប្លែកនេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំភ្ជាប់ហ្គែរនៅមុំមួយ ជាធម្មតា 90 ដឺក្រេ។ លក្ខណៈពិសេសនេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំបញ្ជូនថាមពលរវាងអ័ក្សដែលប្រសព្វគ្នាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការផ្លាស់ប្តូរទាំងទិសដៅ និងល្បឿននៃការបង្វិល ហ្គែរ bevel ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន។

ហ្គែរ​រាង​ជ្រុង​ប្រឈម​នឹង​ដែនកំណត់​មេកានិច​មួយចំនួន។ ធរណីមាត្រ​ធ្មេញ​រាង​កោណ​ទាមទារ​ឲ្យ​មាន​ការ​កែច្នៃ​ស្មុគស្មាញ និង​ឧបករណ៍​ឯកទេស។ ហ្គែរ​រាង​ជ្រុង​ត្រង់​មាន​ទំនោរ​បង្កើត​កម្រិត​សំឡេង​ខ្ពស់​ជាង​មុន​ដោយសារ​ការ​ប៉ះ​ធ្មេញ​ភ្លាមៗ។ ការ​រចនា​បង្កើន​បន្ទុក​អ័ក្ស និង​រ៉ាឌីកាល់ ដែល​អាច​បង្កើនល្បឿន​ការ​ពាក់។ ខ្ញុំ​ត្រូវតែ​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​ទ្រនាប់​រឹងមាំ និង​គ្រប់គ្រង​ប្រេងរំអិល​យ៉ាង​ប្រុងប្រយ័ត្ន។ហ្គែរហ៊ីប៉ូអ៊ីដដែលជាប្រភេទហ្គែរជ្រុងមួយប្រភេទ បង្កើតការកកិតរអិលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងដោយសារតែការបាត់បង់ថាមពលជាកំដៅ។

ខ្ញុំតែងតែពិចារណាលើកត្តាទាំងនេះនៅពេលជ្រើសរើសហ្គែរ bevel សម្រាប់ការរចនារបស់ខ្ញុំ។ សមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ និងល្បឿនធ្វើឱ្យហ្គែរ bevel មានតម្លៃ ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវតែធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងតម្រូវការថែទាំ និងការដំឡើង។

គុណសម្បត្តិនៃ Bevel Gears

ការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

ខ្ញុំតែងតែជ្រើសរើសហ្គែរ bevel នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់រវាងអ័ក្សដែលប្រសព្វគ្នា។ ធរណីមាត្រធ្មេញកោណអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំដោះស្រាយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្លាំងស្មុគស្មាញដែលហ្គែរផ្សេងទៀតមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ការរចនានេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ជូនថាមពលនៅមុំផ្សេងៗ ដែលមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិចជាច្រើន។

●រាង​កោណ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​ផ្ទេរ​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​ប្រកប​ដោយ​ប្រសិទ្ធភាព។

●ការបញ្ជូនថាមពលដំណើរការល្អសូម្បីតែពេលដែលអ័ក្សជួបគ្នានៅមុំមិនធម្មតាក៏ដោយ។

●ខ្ញុំអាចគ្រប់គ្រងកម្លាំងតង់សង់ រ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សបានយ៉ាងងាយស្រួល។

នៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើការជាមួយគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ខ្ញុំសង្កេតឃើញថា ហ្គែរជ្រុងមានដំណើរការល្អជាងប្រព័ន្ធហ្គែរប្រពៃណីក្នុងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ខ្ញុំពឹងផ្អែកលើធរណីមាត្រពិសេសរបស់វា ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនរបស់ខ្ញុំឱ្យដំណើរការបានយ៉ាងរលូនក្រោមភាពតានតឹង។

ការកកិតថយចុះ និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់

ខ្ញុំតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការកកិត និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្ញុំ។ ហ្គែរ Bevel លេចធ្លោដោយសារតែធរណីមាត្រធ្មេញ និងការបញ្ចប់ផ្ទៃរបស់វាកាត់បន្ថយការខាតបង់កកិត។ ការកែច្នៃដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យធ្មេញភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរលូន ដែលកាត់បន្ថយការបង្កើតកំដៅ និងការពាក់។ ខ្ញុំប្រើប្រេងហ្គែរពិសេស ឬប្រេងរំអិលសំយោគ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតរអិល និងរក្សាប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។

ចំណាំ៖ ការតម្រឹម និងការដំឡើងត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ អ័ក្សដែលមិនតម្រឹមអាចបង្កើនបន្ទុកលើប៊ែររីង និងធ្មេញហ្គែរ ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព និងបណ្តាលឱ្យខូចមុនអាយុ។

នេះគឺជាតារាងដែលបង្ហាញពីភាគរយប្រសិទ្ធភាពធម្មតាសម្រាប់ហ្គែរ bevel នៅក្នុងគ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម៖

ខ្ញុំតែងតែពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធរំអិល ហើយប្រើប្រេងត្រឹមត្រូវសម្រាប់សម្ភារៈស្ពឺ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ ការរំអិលជាប្រចាំជួយកាត់បន្ថយការកកិត ការពាក់ និងការឡើងកំដៅ។ ការអនុវត្តនេះធានានូវដំណើរការល្អបំផុត និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់ប្រព័ន្ធស្ពឺ bevel របស់ខ្ញុំ។

ការរចនាសន្សំសំចៃទំហំ

ការរឹតបន្តឹងលើលំហជារឿយៗធ្វើឱ្យប្លង់ម៉ាស៊ីនរបស់ខ្ញុំប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈម។ ខ្ញុំប្រើហ្គែរ bevel ពីព្រោះការរចនាតូចរបស់វាសមល្អនៅក្នុងលំហតូចចង្អៀត។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្ស offset របស់ហ្គែរ​រាង​ជ្រុង​អ៊ីប៉ូអ៊ីដអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំដាក់ទីតាំងប្រព័ន្ធបញ្ជូនទាបជាង ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបោសសម្អាតដី និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំខាងក្នុងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់។

ក្នុងករណីជាច្រើន ខ្ញុំរចនាប្លង់មុំខាងស្តាំដើម្បីគ្រប់គ្រងដែនកំណត់ទំហំ។ ហ្គែរ Bevel ជួយខ្ញុំទប់ទល់នឹងបន្ទុកឆក់ខ្លាំង ខណៈពេលដែលរក្សាប្រសិទ្ធភាព។ រចនាសម្ព័ន្ធរាងកោណ និងធ្មេញមុំរបស់វាធ្វើឱ្យវាចាំបាច់សម្រាប់ដ្រាយហ្គែរមុំខាងស្តាំ។ ខ្ញុំអាចផ្លាស់ប្តូរអ័ក្សបង្វិល និងសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរថាមពលរលូន ដែលមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងអ័ក្សរថយន្ត និងគ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម។

នៅពេលដែលខ្ញុំបញ្ចូលហ្គែរ bevel ទៅក្នុងគ្រឿងចក្រដែលមានកន្លែងកំណត់ ខ្ញុំវាយតម្លៃជួរកម្លាំងបង្វិលជុំ កម្រិតល្បឿន និងតម្រូវការសំឡេងរំខាន។ ខ្ញុំធានាថាប្រព័ន្ធរំអិលអាចទុកចិត្តបាន ហើយរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ទ្រនាប់អាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងអ័ក្ស។ ភាពរឹងរបស់តួ និងការគ្រប់គ្រងការតម្រឹមគឺមានសារៈសំខាន់ ហើយខ្ញុំតែងតែផ្តល់ភាពងាយស្រួលថែទាំ។

គន្លឹះ៖ ការជ្រើសរើសប្រភេទហ្គែរ bevel ត្រឹមត្រូវជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យផ្នែកវិស្វកម្ម។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតដោះស្រាយការរឹតបន្តឹងប្រព័ន្ធចម្បង ដូចជាកម្ពស់វេចខ្ចប់ ការគ្រប់គ្រងប្រេងរំអិល ឬបន្ទុកទ្រទ្រង់ មិនមែនគ្រាន់តែសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមានោះទេ។

ខ្ញុំរក្សាទម្លាប់ថែទាំរបស់ខ្ញុំឱ្យសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ខ្ញុំពិនិត្យកម្រិតប្រេងប្រអប់លេខមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការរាល់ពេល ត្រួតពិនិត្យការពាក់ប្រអប់លេខ និងជំនួសប្រេងរំអិលតាមការណែនាំ។ ខ្ញុំបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិករអំពីសារៈសំខាន់នៃការថែទាំប្រអប់លេខ និងរក្សាប្រព័ន្ធកត់ត្រាដើម្បីតាមដានសកម្មភាព។ ជំហានទាំងនេះជួយខ្ញុំការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងការពាក់លើសកម្រិត ដែលអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យមុនអាយុ។

កម្មវិធី និងការប្រៀបធៀប

ការប្រើប្រាស់ទូទៅនៅក្នុងគ្រឿងចក្រ

ខ្ញុំឃើញហ្គែរ bevel នៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាច្រើនដែលត្រូវការផ្ទេរថាមពលរវាងអ័ក្សដែលប្រសព្វគ្នា។ ខ្ញុំតែងតែប្រើវានៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្ត ជាពិសេសនៅក្នុងឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងដ្រាយអ័ក្សខាងក្រោយ។ ហ្គែរទាំងនេះជួយឱ្យយានយន្តបត់បានយ៉ាងរលូនដោយអនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ ខ្ញុំក៏ឃើញហ្គែរ bevel នៅក្នុងគ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្មផងដែរ ដូចជាប្រអប់លេខ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ពួកវាដោះស្រាយបន្ទុកធ្ងន់ៗ និងរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ ខ្ញុំពឹងផ្អែកលើហ្គែរ bevel សម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធ rotor។ ហ្គែរទាំងនេះជួយគ្រប់គ្រងថាមពលក្នុងកន្លែងចង្អៀត និងនៅមុំច្បាស់លាស់។ ខ្ញុំប្រើវានៅក្នុងឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដូចជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ ដែលភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជឿជាក់មានសារៈសំខាន់បំផុត។

ខាងក្រោមនេះជាកម្មវិធីទូទៅមួយចំនួនដែលខ្ញុំប្រើហ្គែរ bevel៖

●ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរថយន្ត និងអ័ក្សខាងក្រោយ

●ប្រអប់លេខឧស្សាហកម្ម និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

●យន្តការគ្រប់គ្រងយន្តហោះ និងរ៉ូទ័រ

●ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ

●ប្រព័ន្ធជំរុញសមុទ្រ និងក្បាលរថភ្លើង

គន្លឹះ៖ ខ្ញុំជ្រើសរើសហ្គែរ bevel នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការបញ្ជូនថាមពលនៅមុំមួយ ឬដោះស្រាយកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់នៅក្នុងកន្លែងតូចចង្អៀត។

ហ្គែរ Bevel ទល់នឹងហ្គែរផ្សេងទៀត

នៅពេលដែលខ្ញុំប្រៀបធៀបហ្គែរ bevel ទៅនឹងហ្គែរ spur និង helical ខ្ញុំពិនិត្យមើលប្រសិទ្ធភាព សំឡេងរំខាន និងភាពសមស្របនៃការប្រើប្រាស់។ ខ្ញុំប្រើតារាងខាងក្រោមដើម្បីជួយសម្រេចចិត្តថាហ្គែរមួយណាដែលសាកសមបំផុតនឹងតម្រូវការរបស់ខ្ញុំ។

ខ្ញុំចូលចិត្តហ្គែរ bevel សម្រាប់ដ្រាយមុំខាងស្តាំ និងនៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃថាមពល។ នៅក្នុងក្បាលរថភ្លើង ប្រព័ន្ធសមុទ្រ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ហ្គែរ bevel អាចដោះស្រាយកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងអ័ក្សប្រសព្វបានល្អជាងហ្គែរផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំតែងតែផ្គូផ្គងប្រភេទហ្គែរទៅនឹងការងារសម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត។

ខ្ញុំជ្រើសរើសហ្គែរ bevel សម្រាប់ថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅមុំ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងភាពបត់បែន។ ការរចនារបស់វាគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការរលូននៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាច្រើន។ នៅពេលខ្ញុំជ្រើសរើសហ្គែរ ខ្ញុំពិចារណាលើកត្តាទាំងនេះ៖

ហ្គែរ Bevel ជួយខ្ញុំដោះស្រាយបញ្ហាវិស្វកម្មស្មុគស្មាញ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើឧបករណ៍ Bevel Gears ត្រូវការការថែទាំអ្វីខ្លះ?

ខ្ញុំតែងតែពិនិត្យកម្រិតប្រេងប្រអប់លេខ។ ខ្ញុំពិនិត្យធ្មេញសម្រាប់មើលការពាក់។ ខ្ញុំប្តូរប្រេងរំអិលតាមការណែនាំ។ ការថែទាំជាប្រចាំជួយឲ្យប្រអប់លេខ bevel របស់ខ្ញុំដំណើរការបានយ៉ាងរលូន។

តើឧបករណ៍ Bevel អាចទ្រទម្ងន់ធ្ងន់បានទេ?

ខ្ញុំប្រើហ្គែរ bevel នៅក្នុងម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់។ ការរចនាដ៏រឹងមាំរបស់ពួកវាអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ ខ្ញុំទុកចិត្តពួកវាសម្រាប់ដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានក្រោមលក្ខខណ្ឌលំបាក។

ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំជ្រើសរើសហ្គែរ bevel ជាជាងហ្គែរ spur?

ខ្ញុំជ្រើសរើសហ្គែរ bevel នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការផ្ទេរថាមពលនៅមុំមួយ។ ហ្គែរ spur ដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់អ័ក្សស្របគ្នា។ ហ្គែរ bevel ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន។